Responsabilidade Social Corporativa
Cumprimento normativo da DXT — Dirección Xeral de Tráfico
Que é a RSE en termos de mobilidade?
A Responsabilidade Social Corporativa (RSE) en seguridade viaria é unha aposta que a DXT promove entre as empresas españolas. Está cada vez máis vinculado ao cumprimento normativo e á Lei 9/2025.
A DXT non crea a lei de mobilidade, pero si regula e executa parte do ecosistema: normas de tráfico, seguridade viaria, etiquetas ambientais.
Relación entre a RSE-DGT e o PMST
Son complementarios. O PMST céntrase na sustentabilidade. A RSC-DGT céntrase na seguridade viaria. Ambos deben estar integrados.
Marco normativo
Lei 9/2025 de Mobilidade Sostible
Vincular a mobilidade laboral coa seguridade viaria.
Lei 31/1995 PRL — Artigo 19
O protocolo de condución require formación para os traballadores que conducen.
Ver no BOEQue empresas deberían implantar a RSE viaria?
Empresas con frotas
Flotas propias ou alugadas, de calquera tamaño.
Traballadores con vehículos
Empresas cuxos traballadores utilicen vehículos para desprazamentos de traballo.
Empresas obrigadas ao PMST
Deben integrar a seguridade viaria como parte do plan.
Compromiso voluntario
Calquera empresa que queira mellorar os seus indicadores ESG.
Xestión de flotas e seguridade viaria
A xestión integral da flota é un dos piares:
Requisitos de xestión de flotas
- Mantemento preventivo de todos os vehículos
- Control dos tempos de condución e descanso (tacógrafos)
- Verificación periódica do estado de seguranza
- Sistemas ADAS (freo automático, mantemento de carril)
- Seguro adecuado
- Electrificación progresiva da flota
Etiquetas ambientais da DXT
Condicionan o acceso ás zonas urbanas:
- Cero emisións: eléctrica (acceso total a ZBE)
- ECO: híbridos enchufables, gasolina
- C: gasolina Euro 4/5/6, diésel Euro 6
- B: gasolina Euro 3, diésel Euro 4/5 (sen acceso a moitos ZBE)
As empresas deben planificar a renovación da súa flota.
Análise de accidentes
A RSE require unha análise rigorosa:
Accidentes in itinere
Ruta casa → centro de traballo. Considerado accidente laboral.
Accidentes en misión
Viaxar durante a xornada laboral. Responsabilidade directa da empresa.
Clasificación por gravidade
Rexistro diferenciado: leve, grave e fatal.
Indicadores de accidentes obrigatorios
Nº accidentes/horas traballadas × 200.000
Días perdidos/horas traballadas × 200.000
Nº accidentes / persoal laboral × 1.000
% viaxes en vehículo privado
Piares da RSE en seguridade viaria
seguridade viaria
Prevención e xestión de accidentes
Mobilidade sostible
Transporte limpo e eficiente
Formación
Cursos e sensibilización
Medición
Indicadores e informes
1. Seguridade viaria laboral
- Prevención de accidentes de tráfico no traballo
- Xestión integral da seguridade da flota
- Formación en Técnicas JAD
- Control do tempo de condución
- Mantemento preventivo
- Instalación de sistemas ADAS
- Protocolo condutor (PRL Art. 19)
2. Mobilidade sostible
- Fomento do transporte público
- Fomento da mobilidade activa
- Coche compartido empresarial
- Teletraballo e horarios flexibles
- Electrificación da flota
- Medición da pegada de carbono
3. Formación e sensibilización
- Cursos de seguridade viaria
- Formación para condutores profesionais
- Técnicas JAD
- Campañas de sensibilización
- Avaliación de competencias
- Certificación de formación
- Bonificación con créditos FUNDAE
4. Medición e informes
- Indicadores de accidentes
- Seguimento dos hábitos de mobilidade
- Informes de pegada de carbono
- Informe anual de RSE
- Benchmarking sectorial
- Integración con informes ESG
Protocolo condutor — PRL Artigo 19
O artigo 19 da Lei 31/1995 obriga a garantir a formación preventiva dos condutores.
Avaliación de aptitudes
Avaliación física e psicolóxica do traballador-condutor.
Análise do risco viario
Valoración do risco do itinerario habitual.
Control dos factores de risco
Fatiga, somnolencia, distraccións, velocidade inadecuada.
Formación específica
Condución segura, Técnicas JAD, xestión de emerxencias.
Seguimento continuo
Seguimento de indicadores, revisións periódicas.
Vantaxes da implantación da RSE viaria
Redución de accidentes
Os accidentes de tráfico son a principal causa de morte laboral.
Aforro de custos
Menos accidentes = menos vítimas. Menor consumo. Redución das primas dos seguros.
Reputación corporativa
Mellora a percepción de clientes, investidores e traballadores.
Cumprimento ESG
Aliñación con criterios ambientais, sociais e de goberno.
Retención do talento
As empresas con políticas de seguridade viaria son máis atractivas.
Certificacións
Posibilidade de obter certificacións oficiais.
Como che axudamos desde PMST.si?
Avaliación
Diagnóstico completo de accidentes e flota
Plan de acción
Medidas de deseño personalizado
Cursos
Formación JAD e seguridade viaria
Información
KPIs, seguimento e informes
Avaliación inicial
Diagnóstico da situación actual: análise de accidentes, revisión da flota.
Plan de acción personalizado
Deseño de medidas adaptadas: xestión de flotas, protocolo de condutores, programa de formación.
Formación en Técnicas JAD
Cursos de condución eficiente e temperá. Certificación de asistencia.
Informes e seguimento continuo
KPI para accidentes, CO₂, reparto modal. Informes periódicos automatizados.
Técnicas JAD como pilar da RSE
A formación en Técnicas JAD é unha medida preventiva recoñecida:
Absorción de conxestión
Reduce o estrés ao volante e o risco de múltiples accidentes de colisión.
Condución cedo
Reduce o consumo ata un 15% e a sinistralidade ata un 30%.
Indicadores ESG medibles
Contribución cuantificable aos obxectivos de sustentabilidade.
Formación certificada
Formación documentada e certificable antes das inspeccións.
Preguntas Frecuentes sobre RSC y Seguridad Vial
Queres implementar a RSE na túa empresa?
Axudámosche a deseñar e xestionar a túa estratexia de RSE en mobilidade e seguridade viaria. Formación en Técnicas JAD, informes automáticos e integración co PMST.