Zure enpresaren mugikortasun-plana, adimenarekin ebatzita.
PMST.si-k plantillako pertsona bakoitzari entzuten dio, haren joan-etorriko ibilbide erreala aztertzen du eta benetan lagungarri zaizkion neurriak proposatzen ditu. Zuk legea betetzen duen plana jasotzen duzu, langileen ordezkaritzaren aurrean defenda daitekeena eta hilero neurtzen dena.
Ezer instalatu gabe Castellano, català, euskara eta galego hizkuntzetan Datuak RGPDren arabera babestuta
Dagoeneko hasi da legea betetzeko epea. Espainiako 15.000 lan-zentro baino gehiago behartuta daude Mugikortasun Jasangarriko Plan bat ezartzera.
Inkestatik planera, lau urratsetan.
Legeak eskatzen duen eta IDAEren gidek gomendatzen duten sekuentzia bera, baina kalkulu-orririk eta eskuzko lan-astirik gabe: urrats bakoitzak hurrengoa elikatzen du.
Diagnostikoa
Pertsona bakoitzak minutu batzuetan erantzuten du, mugikorretik eta bere hizkuntzan: nondik abiatzen den, zer ordutan, zerekin etortzen den eta zer aldatuko lukeen.
Diagnostikoa →Analisia
Pertsona bakoitzaren joan-etorriko ibilbide erreala kalkulatzen da, autoz, garraio publikoan, bizikletaz eta oinez, puntako orduak eta bakoitzak galtzeko prest dagoen denbora kontuan hartuta.
Zer aztertzen den →Plana
Neurriak datuetatik ateratzen dira: autoa partekatzeko bikoteak, anezka-zerbitzuak, ordutegi mailakatuak edo telelana. Beren emisio-, energia- eta diru-aurrezpenarekin.
Mugikortasun-plana →Jarraipena
Adierazleak, helburuak eta urtez urteko bilakaera, batzordearen aktak eta Administrazioari aurkezteko prest dauden txostenak barne.
Ibilbide-orria →Bakoitzak ikusten du behar duena.
Mugikortasun-plana hainbat alderen artean negoziatzen da. PMST.si-k bakoitzari bere pantaila ematen dio, bere baimenekin eta bere datuekin, eta guztiei egia-iturri bera.
Betetzea, eta gainera aurreztea.
Zuzendaritzak zentro bakoitzeko planaren egoera ikusten du begi-kolpe batez: zer falta den betetzeko, zenbat aurrezten den eta zein neurrik duten eragin handiena.
- Betetze-semaforoa zentroka eta egoitza anitzetarako.
- PDF txostenak Administrazioarentzat eta jasangarritasun-memoriarentzat prest.
- Azken energiaren aurrezpena, CAE ziurtagiriekin balioztatzeko modukoa, aurretik haren hautagarritasuna egiaztatuta.
Azterketa egunetan, ez hilabeteetan.
Lehen paperezko inkesta eta kalkulu-orri asteez egiten zen lana plataforman geratzen da: aholkulariak berrikusi, egokitu eta sinatu egiten du.
- Ibilbideen analisia ilaran jarrita eta gauez kalkulatua, pertsonaz pertsona.
- Eszenatokiak ordutegikoa, telelanekoa eta auto partekatukoa, alboz albo alderatuta.
- IArekin idatzitako plana, zentroko benetako datuetatik abiatuta, berrikusteko eta sinatzeko.
Zure ibilbidea, hobea.
Pertsona bakoitzak behin bakarrik erantzuten du eta zerbait jasotzen du trukean: bere ibilbide onena, norekin parteka dezakeen autoa eta zenbat aurrezten duen.
- Ibilbide optimoa autoz, garraio publikoan, bizikletaz edo hainbat konbinatuta.
- Lankide bateragarriak autoa partekatzeko, jatorriaren eta ordutegiaren arabera.
- Bere karbono-aztarna eta nola jaitsi, inork bere etxebizitza ikusi gabe.
Negoziaturik, ez inposaturik.
Legeak eskatzen du plana langileen ordezkaritzarekin negoziatzea. Hemen negoziazioak bere tokia, bere datuak eta bere erregistroa dauzka.
- Sindikatu-panela, emaitza agregatuekin eta anonimoekin.
- Negoziaturiko parametroak sinatuta: sindikatua, enpresa eta balio lehenetsiak, hurrenkera horretan.
- Batzordearen aktak planarekin batera gordeta eta babestuta.
Neurriak, neurrira eginda, pertsona bakoitzarentzat.
Ez dago plan estandarrik. Plantilla zehatz bat dago, bere etxebizitzekin, bere txandekin eta bere mugekin. Neurriak datuak funtzionatzen duela esaten duenean proposatzen dira soilik.
Mugikortasun aktiboa
Garraio publikoa
Auto partekatua
Anezka
Elektrifikazioa
Eskariaren kudeaketa
Adimen artifizialak egiten ditu kontuak. Erabakiak pertsonenak izaten jarraitzen dute.
Proposamen bakoitzaren atzean berrikus daitekeen kalkulu bat dago: ibilbide errealak, ordutegi errealak eta negoziatu eta sinatzen diren parametroak. IAk bizkortu egiten du; ez du bakarrik erabakitzen.
Tresnak probatuIbilbide errealak, joan-etorrian
Ibilbide bakoitza bi noranzkoetan kalkulatzen da, puntako orduak eta auto-ilarak kontuan hartuta, modu guztietan.
Auto partekatuaren parekatzea
Plantilla osoaren arteko bateragarritasun-matrizea, desbideratzearen, ordutegiaren eta hobespenen arabera.
Ordutegi-eszenatokiak
Zer gertatzen den sarrerak mailakatzen badira edo egun batean telelanean aritzen bada: erabaki aurretik neurtuta.
Plana eta txostenak IArekin
Planaren dokumentua zentroko datuetatik abiatuta idazten da, berrikusteko prest.
Karbono-aztarna eta energia
Emisioak pertsonaka eta zentrokа, tonetan, eta neurri bakoitzaren azken energiaren aurrezpena.
Pribatutasuna diseinutik bertatik
Etxebizitzak ez dira plataformatik ateratzen eta emaitzak agregatuta erakusten dira.
Arauak eskatzen duen guztia, leku bakarrean.
Azterketa bakar batek hainbat betebeharri erantzuten die aldi berean: mugikortasunari, bide-segurtasunari, prebentzioari eta energia-eraginkortasunari.
Lanerako Mugikortasun Jasangarriko Plana
Derrigorrezkoa 200 pertsona baino gehiagoko edo txanda bakoitzeko 100eko zentroentzat, langileen ordezkaritzarekin negoziatuta.
Informazio gehiago → DGT · RSCBide-segurtasuna eta erantzukizun soziala
Lanera egindako joan-etorriak, bide-segurtasunaren estrategiaren eta jasangarritasun-memoriaren barruan.
Informazio gehiago → RD 36/2023Energia Aurrezteko Ziurtagiriak
Planaren zenbait neurrik azken energiaren aurrezpena sor dezakete, CAE sistemaren bidez baliozta daitekeena, aurretik haren hautagarritasuna eta kuantifikazioa egiaztatuta.
Informazio gehiago → ZigorrakZer gertatzen den betetzen ez bada
Plana ez izateagatik ezartzen diren zigorrak eta nola saihestu ikuskaritza iritsi aurretik.
Informazio gehiago →Epea aurrera doa. Zure planak ere bai.
Egin doako betetze-azterketa: minutu batzuetan jakingo duzu zure zentroa derrigortuta dagoen, zer falta zaizun eta nondik hasi.
Hiru soluzio zure enpresaren mugikortasunerako
Webgune honek irisgarritasunaren WCAG 2.1 AA maila jarraibideak betetzen ditu. W3C WAI — Irisgarritasun-aitorpena